ប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក SNCF បានព្រមានថា ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនឹងត្រូវបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែមករា នៅពេលដែលមានតែ 20-33% នៃរថភ្លើងល្បឿនលឿន TGV នឹងដំណើរការ ខណៈដែលរថភ្លើងភាគច្រើនក្នុងទិសដៅក្នុងស្រុកបានផ្អាក់ទាំងស្រុង។

គ្រូបង្រៀន និងកម្មករជាច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេនឹងចូលរួមកូដកម្ម ដោយដាក់សាលារៀន ក៏ដូចជាដំណើរការដឹកជញ្ជូនប្រេងពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង TotalEnergies ទៅកាន់ទីក្រុង Dunkirk ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការរំខាន។

សហជីព CGT បានព្រមានថា ខ្លួនអាចកាត់ផ្តាច់អំណាចដល់គ្រួសារសមាជិកសភា និងមហាសេដ្ឋី ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា ខ្លួននឹងប្រមូលប៉ូលីសចំនួន ១ម៉ឺននាក់ ដើម្បីធានាថាការតវ៉ាមិននាំឱ្យមានអំពើហិង្សា។

ការស្ទង់មតិបង្ហាញថា អ្នកបោះឆ្នោតបារាំងភាគច្រើនប្រឆាំងនឹងផែនការកំណែទម្រង់ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាដោយសភាបារាំង។ ផែនការនេះស្នើឱ្យបង្កើនអាយុចូលនិវត្តន៍ពី 62 ទៅ 64 ក៏ដូចជាការបង្កើនការរួមចំណែកដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានប្រាក់សោធនពេញលេញ។

យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណរបស់ក្រសួងការងាររបស់បារាំង ការបង្កើនដែនកំណត់អាយុចូលនិវត្តន៍ត្រឹម ២ ឆ្នាំ និងការពង្រីករយៈពេលនៃប្រាក់បៀវត្សរ៍នឹងនាំមកនូវការសន្សំបន្ថែមទឹកប្រាក់ចំនួន ១៧,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ។

ទោះជាយ៉ាងណា សហជីពអះអាងថា រដ្ឋាភិបាលអាចជ្រើសរើសមធ្យោបាយផ្សេងទៀតដើម្បីចៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ស្ថិរភាពប្រព័ន្ធសោធន។ ពួកគេបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 19 ខែមករានឹងជាការចាប់ផ្តើមនៃកូដកម្ម និងការតវ៉ាជាបន្តបន្ទាប់។

អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលលោក Oliver Veran បាននិយាយថា គណៈរដ្ឋមន្ត្រីនឹងរក្សា "សម្ងាត់" នៅចំពោះមុខកូដកម្ម ខណៈពេលដែលនៅតែអំពាវនាវឱ្យកម្មករជៀសវាងការរំខាន និងបង្កហិង្សា ។

ការប៉ុនប៉ងចុងក្រោយរបស់ប្រធានាធិបតី Emmanuel Macron ដើម្បីធ្វើកំណែទម្រង់ប្រាក់សោធននៅឆ្នាំ 2019 ត្រូវបានលុបចោលមួយឆ្នាំក្រោយមក នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានផ្ទុះឡើងនៅអឺរ៉ុប។ នេះបាននាំឱ្យមានកូដកម្មរយៈពេលបីទសវត្សរ៍ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលរំខានដល់បណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងប៉ារីស៕